Populärer Wissenschafts- und Wartungsleitfaden für Im-Loch-Hämmer

Der Imlochhammer ist ein Gesteinsbohrwerkzeug, das aus einem Kolben, einem Innenzylinder, einem Ventilsitz, einem Rückschlagventil und Bohrerzubehör besteht, die in einem schlanken Außenzylinder installiert sind. Das obere Ende des Außenzylinders ist mit einem Schraubenschlüsselmaul und einem Verbindungsgewinde-Obergelenk ausgestattet, und das untere Ende ist mit einer Gewindeklemmhülse ausgestattet. Die Spannhülse dient hauptsächlich der Übertragung der Vortriebskraft und des Drehstoßes des Bohrers. Der Klemmring steuert die axiale Bewegung des Bohrers und das Rückschlagventil dient dazu, zu verhindern, dass Fremdkörper wie Gesteinsbrocken in den Hammer gelangen, wenn die Argonzufuhr unterbrochen wird. Während des Aushubvorgangs wird die Bohrkrone in den Hammer geschoben und auf die Spannhülse gedrückt. Zu diesem Zeitpunkt trifft der Kolben direkt auf den Bohrer, um das Gestein zu bohren. Wenn der Bohrer vom Boden des Lochs abgehoben wird, dringt die Druckluft direkt in den Boden des Lochs ein, um den Gesteinsschutt kraftvoll wegzublasen, und dann wiederholt der Hammer die oben genannten Aktivitäten. Der Imlochhammer ist ein Durchbruch in der Gesteinsbrechmethode der Luftbohrtechnologie und weist eine hohe Bohreffizienz auf. Während des Gesteinsbohrvorgangs bleibt es immer am Boden des Lochs, und das komprimierte Gas drückt den Kolben, um auf den Bohrer zu schlagen und das Gestein zu brechen, und die Gesteinsreste am Boden des Lochs werden aus dem Boden des Lochs geblasen das Loch durch das komprimierte Gas. Die Drehbewegung des Hammers wird vom Drehkopf bereitgestellt, und der Axialschub wird vom Propeller bereitgestellt, der über die Bohrstange auf den Hammer übertragen wird. Der Imlochhammer ist die Kernkomponente des Imlochbohrers.

1. Da die oberen und unteren Gelenke des Hammers über Rechtsgewinde verfügen, sollte während des Bohrvorgangs immer die richtige Drehung beibehalten werden, da der Hammer sonst in das Loch fällt und Hammer und Bohrer verloren gehen. Im tatsächlichen Betrieb kommt es jedoch bei manchen Bedienern aufgrund der Bohrerklemmung häufig zu einer Umkehr der Drehrichtung, sodass Hammer und Bohrer in das Loch fallen, nachdem sich das Gewinde gelöst hat. Daher muss eine Umkehr vermieden werden.

2. Beim Bohren eines Lochs sollte aufgrund des Einflusses von Oberflächenschlamm eine geringere Schlag- und Schubkraft verwendet werden, damit der Bohrer reibungslos in die Gesteinsformation eindringen kann.

3. Es ist wichtig, die Schubkraft und das Gewicht des Bohrwerkzeugs aufeinander abzustimmen. Der Schub des Propellers muss sich mit der Gewichtsänderung des Bohrwerkzeugs ändern. Wenn das Bohrloch aufgrund der Verlängerung der Bohrstange und des Gewichts des Bohrwerkzeugs allmählich tiefer wird, nimmt die Schubkraft mit dem Gewicht des Bohrwerkzeugs ab.

4. Passen Sie die Arbeitsparameter jederzeit entsprechend der Betriebserfahrung und den Gerätedaten an. Die Drehgeschwindigkeit des Hammers beträgt 15–25 U/min. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher die Gesteinsbohrgeschwindigkeit. Allerdings sollte in harten Gesteinsformationen die Drehzahl reduziert werden, damit die Bohrkrone nicht zu schnell verschleißt.

5. Während des Bohrvorgangs kommt es häufig zu Verstopfungen und Rissen in den Felsformationen mit Löchern, die dazu führen können, dass der Bohrer stecken bleibt. Daher sollte regelmäßig kräftig mit dem Hammer geschlagen werden, um das Phänomen des Anhaftens des Bohrers zu reduzieren.

6. Bei der Änderung der Bohrlochtiefe muss die Bohrstange angeschlossen und entladen werden. Beim Anschließen und Entladen der Stange fallen häufig Gesteinsschlacke und verschiedene Verunreinigungen in den Hammer und beeinträchtigen so den normalen Betrieb des Hammers. Achten Sie daher beim Anschließen und Entladen der Bohrstange darauf, dass keine Verunreinigungen in die Bohrstange gelangen. (In den Hammer eindringende Verunreinigungen können leicht dazu führen, dass der Kolben stecken bleibt, und der Betrieb mit Verunreinigungen kann leicht dazu führen, dass der Kolben beschädigt wird und die Luftdichtheit des Hammers nicht mehr ausreichend ist.)

7. Eine angemessene Schmierung des Hammers darf nicht außer Acht gelassen werden, da sonst der Verschleiß des Hammers beschleunigt wird. Um den Schmierölverbrauch zu senken, fügt der Bediener häufig nicht genügend Öl hinzu, was den Verschleiß des Hammers beschleunigt und die Betriebskosten der Ausrüstung erhöht. Daher sollte der Bediener die Verwendung des Hammers beobachten und das Schmieröl rechtzeitig nachfüllen.

8. Nachdem der Hammer verwendet wurde, sollte er regelmäßig zerlegt und mit sauberem Kerosin gereinigt werden, um das Hammerzubehör zu reinigen. Überprüfen Sie nach der Reinigung den Verschleiß der Oberfläche des Zubehörs, um festzustellen, ob das Zubehör ausgetauscht werden muss. Prüfen Sie, ob die Dicke des Außenzylinders eine weitere Verwendung unterstützt. Überprüfen Sie beim Wiedereinbau, ob die Gummidichtung korrodiert ist und ob sie noch eine Dichtfunktion übernehmen kann. Wenn die Dichtwirkung verloren geht, ersetzen Sie das neue Zubehör.

Gängige Methoden zur Fehlerbehebung

1. Der Hammer ist abgenutzt oder vorzeitig beschädigt. Unzureichendes Schmieröl oder fehlende Schmierung führt zum Verschleiß der beweglichen Teile des Hammers, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Schäden am Hammer führt. Überprüfen Sie regelmäßig die Verwendung des Hammers und füllen Sie regelmäßig Öl von der Oberseite des Hammers ein. Da der Hammer mit Druckgas betrieben wird, kann der Ölgehalt des Druckgases auch eine gute Schmierfunktion übernehmen, wenn dieser erhöht wird.

2. Der Hammer funktioniert nicht oder nicht normal. Die Gründe sind: Der Gaskreislauf oder der Hammer ist blockiert. Der Spalt zwischen Kolben und Innen- und Außenzylinder, der Spalt zwischen Kolben und Ventilsitz ist zu groß; der Kolben ist kaputt. Prüfen Sie, ob der Luftdruck und der Gaskreislauf normal sind; Zerlegen Sie den Hammer, um den Verschleiß zu überprüfen. Ersetzen Sie die verschlissenen Teile. Reinigen Sie die Innenteile des Hammers; Ersetzen Sie den Kolben

3. Bohrer und Bohrhülse fallen gemeinsam ab. Der Grund liegt darin, dass sich der Hammer beim Arbeiten in die falsche Richtung dreht. Mit einem Bergungsgerät können Sie die heruntergefallenen Teile einhaken und wieder zusammensetzen; Achten Sie beim Bohren und Heben darauf, dass Sie sich nach rechts drehen.