Sicherheitswissen bei der Minensprengung
Neue Technologie: O2 Stein Abbruch System
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Sprengtechnik ist eine Technologie, die die riesige Energie nutzt, die sofort durch die Explosion von Sprengstoffen freigesetzt wird, um das Medium um die Sprengstoffe oder zu zerstören verformen es und erreichen bestimmte technische Zwecke. In der Bergbau Technik wird das Bohren von Löchern in Erz oder Gestein als Gesteinsbohren und Verladen bezeichnet Sprengstoff in die Löcher zu brechen, um das Erz oder Gestein aus ihrem Mutterkörper zu brechen, wird Sprengung genannt. Bergbau Sprengtechnik ist die Technologie von Verwendung von Sprengstoffen, um Steine und Erze zu zerschlagen.
1. Überblick über Bergbau Sprengung
(1) Grundlegende Theorie der Explosion
Bergbau Sprengstoffe verwenden industrielle Sprengstoffe, um die zu sprengenden Objekte zu brechen, zu verdichten, und zu lockern,was eine chemische Explosion ist. Die Bildung von eine chemische Explosion muss vier Bedingungen gleichzeitig erfüllen: der Explosionsreaktionsprozess muss eine große Menge von Wärmeenergie freisetzen; der chemische Reaktionsprozess muss schnell ablaufen; der chemische Reaktionsprozess sollte in der Lage sein, eine große Menge von Gasprodukten zu erzeugen; und die Reaktion kann sich ausbreiten.
Es gibt vier grundlegende Formen von explosiven chemischen Reaktionen: thermischer Zersetzung, Verbrennung, Explosion, und Detonation. Diese vier grundlegenden Formen sind nah verwandt und können unter bestimmten Bedingungen ineinander verwandelt werden. Menschen können äußere Bedingungen und steuern"Kontrolle" die chemische Reaktion von Sprengstoffen nach Bedarf.
(2) Häufig verwendete Sprengstoffe in Minen
Sprengstoffe sind Verbindungen oder Gemische, die unter bestimmten Bedingungen schnelle chemische Reaktionen eingehen können eine große Menge Wärme freisetzen, und eine Erzeugung erzeugen große Mengen von Gas, üben dadurch eine starke mechanische Wirkung auf das umgebende Medium aus und zeigen den sogenannten Explosionseffekt. Zum Beispiel, 1000g Ammoniumnitrat Sprengstoffe brauchen nur 0,3 Millionstel Sekunden, um die Explosionsreaktion abzuschließen können 4,18MJ Wärme, erzeugen und die Temperatur während der Explosion erreicht 2000~3000℃. Im Moment der Explosion, verwandelt sich der feste Sprengstoff schnell in Gas, und sein Volumen steigt um 850~950 mal verglichen mit dem ursprünglichen Volumen.
Nach ihrer Zusammensetzung und Struktur können, Sprengstoffe in zwei Kategorien: Monomere Sprengstoffe und gemischte Sprengstoffe; nach ihrer Verwendung eingeteilt werden und Eigenschaften, Sie können in mehrere Kategorien unterteilt werden,wie Zünder, Hochexplosivstoffe, Schießpulver, und pyrotechnische Agenten. Die verwendeten Sprengstoffe in Minen in meinem Land umfassen Ammonium nitrat Sprengstoffe, Nitroglycerin Sprengstoffe, und Emulsionssprengstoffe. Ammonium nitrat Sprengstoffe sind gemischte Sprengstoffe mit Ammonium Nitrat als die Hauptkomponente. Häufig verwendete Ammoniumnitrat gemischte Sprengstoffe umfassen Ammonium Antimon Sprengstoffe, Ammoniumöl Sprengstoffe, und wässrige Ammoniumnitrat Sprengstoffe .
(3) Sprengstoffe und Detonationsmethoden
„Sprengstoff Detonation“ bezieht sich auf die Detonation von Sprengstoffen durch detonierende Sprengstoffausrüstung.
Abhängig von der Art der verwendeten Sprengausrüstung umfassen die entsprechenden Sprengmethoden Feuer Zünder Sprengung, elektrischer Zünder Sprengung, Sprengschnur Sprengung und detonierende Röhre Detonation.
④ Der Wagen sollte Tag und Nacht bewacht werden, und der Parkplatz sollte die Sicherheit der Einsatzpunkte, bemannter Gebäude gewährleisten , wichtige Strukturen und Ausrüstung. Es ist erlaubt , elektrische Zünder zu vermessen und Sprengrohre in 50m Entfernung vom Spezialwagen zu vermessen.
• Lagerung von explosiver Ausrüstung auf einem Schiff
Wenn explosive Ausrüstung auf einem Schiff gelagert wird,sollte ein Gefahrenschild am Schiff und ein rotes Licht an an gehängt werden Nacht. Es sollte Wächter geben, und das Schiff sollte an einem sicheren Ort außerhalb der Route nicht weniger als 250m von entfernt festgemacht sein das Dock, Gebäude, andere Schiffe und Sprengungseinsatzpunkte; wenn angedockt, kein unabhängiges Personal die Küste innerhalb betreten darf 50m.
Das Schiff sollte mit separaten Sprengstoffabteilen und Zünderabteilen ausgestattet sein,jedes mit separaten Eingängen und Ausgängen und vom Maschinenraum getrennt sein und die Wärmequelle darf das Speichervolumen 2t nicht überschreiten, der Rahmen für die Lagerung von Sprengstoffen soll mit Flanschen versehen sein und die Kisten (Beutel), die Sprengstoffe enthalten,müssen fest befestigt sein.
Feuerwerk ist an Bord strengstens verboten, und ausreichende Feuerlöschausrüstung soll vorhanden sein,; nur mobile Batterielichter oder Sicherheitstaschenlampen sind erlaubt für Beleuchtung.
• Temporär Open-Air Stacking
Unter besonderen Umständen können Sprengstoffe, die vom Sicherheitsministerium der Einheit und der örtlichen Kreis (Stadt) öffentlichen Sicherheitsbehörde genehmigt wurden,vorübergehend im Gestapelt gestapelt werden Freiluft, aber die folgenden Vorschriften müssen beachtet werden:
① Der Stacking-Standort sollte an einem sicheren Ort ausgewählt werden,, streng bewacht,, Tag und Nacht bewacht,, und Feuerwerk sind strikt verboten innerhalb von 100m um, und keine Trümmer dürfen auf dem Gelände gestapelt werden.
② Sprengstoffe sollten auf Holzpaletten gestapelt werden. Es ist verboten, sie direkt auf dem Boden zu stapeln,, und der obere Teil sollte mit Leinwand oder einem einfachen Zelt bedeckt sein.
③ Es ist strikt verboten, Zünder mit Sprengstoffen zu mischen. Der Abstand zwischen dem Sprengstoffhaufen und dem Zünder darf nicht weniger als sein 25m.
• Vorübergehendes Stapeln am Arbeitsort
Explosive Materialien, die zur Arbeitsstelle transportiert werden, sollten von einer zuständigen Person beaufsichtigt und mit auffälligen Schildern gekennzeichnet werden(rote Flaggen während des Tags). 2c rote Lichter in der Nacht in der Mine oder im Freien Luft). Sprengstoffe und Zünder dürfen nicht gemischt werden, und Zünder müssen nicht mit Sprengstoffen gemischt werden. Die Stapelmenge darf die Menge, die während der Schicht verwendet wurde, nicht überschreiten. Bei großflächigen Sprengungen Die Menge an Sprengstoffen, die für dieses Projekt erforderlich ist, kann gelagert werden. Während des Abrisses der seismischen Erkundung und der Öl- und Gasbrunnen Sprengung Es ist verboten, Sprenggeräte auf den Boden zu streuen. Zünder sollten in mit Eisenblechen umwickelten und verschlossenen Holzkisten untergebracht werden.
(2) Transport von Strahlmaterialien
• Externer Transport von Unternehmen
Beim Transport von Sprengstoffen außerhalb des Unternehmens, sollte auf das Transportzertifikat von Sprengstoffen, auf die Transportbescheinigung von Sprengstoffen, auf das Beladen und Entladen% geachtet werden. 2c fahren, usw.
① Explosivstoffe Transportzertifikat. Die empfangende Einheit muss beim örtlichen (Bezirk oder Stadt) öffentlichen Sicherheitsbüro einen antrag stellen"Sprengstoff Transport Zertifikat" basierend auf dem Liefer- und Verkaufsvertrag von der Materialverwaltung unterzeichnet und gestempelt unter Angabe des Namens,, der Menge und des Abgangs und Ankunftsorte des Sprengmaterials. Nach der Lieferung, muss der Empfänger oder Käufer die Ankunft der Ware auf dem Transport vermerken Zertifikat und das Transportzertifikat an das ursprüngliche ausstellende öffentliche Sicherheitsorgan zurücksenden.
Für die Beförderung von importierten und exportierten explosiven Materialien, soll der Versender einen Antrag auf die "Sprengstoff Materialien Transport Zertifikat" vom Landkreis oder der Stadt für die öffentliche Sicherheit , wo der Empfänger oder der Ausgangshafen sich befindet, mit den vom Ordnanzministerium genehmigten Dokumenten Industrie und die Import- und Export-Handelslizenz, ausgestellt von der Außenhandelsabteilung.
Beim Transport von explosiven Materialien über kurze Strecken innerhalb der Stadt, der "Sprengstoff Materialien Transport Zertifikat" kann ausgenommen werden,, aber das öffentliche Sicherheitsamt muss vorab benachrichtigt werden,und die Transportsicherheitsvorschriften müssen strikt umgesetzt werden.
② Transportmittel. Das Transportfahrzeug und das Schiff müssen Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Es darf keine Stromversorgung in der Kabine des Motorschiffs geben, und die Dampfleitung muss zuverlässig isoliert sein keine Lücken zwischen der Bodenplatte und der Schottwand, die Luke soll dicht verschlossen sein, und der Kabinentrennwand neben dem Der Maschinenraum muss Isolierungsmaßnahmen ergreifen.
Bevor das Auto das Auto, verlässt, soll der Werkstattdirektor (oder Teamleiter) das Fahrzeug sorgfältig überprüfen und auf das Auto anzeigen: "Das Fahrzeug hat die Inspektion bestanden und darf zum Transport von explosiven Materialien verwendet werden." Es muss von einem Fahrer gefahren werden, der mit der Natur explosiver Materialien vertraut ist und sichere Fahrerfahrung verfügt. Im Wintertransport In kalten Bereichen müssen Anti-Rutsch-Maßnahmen ergriffen werden.
Für den Transport mit einem Traktor oder Dreirad kann die nationale Norm GB6722-86 umfassend berücksichtigt werden"Sicherheitsvorschriften für Strahlen" und "Sicherheitsvorschriften für Sprengungen in Gemeinden Tagebaubergwerken".
Beim Transport mit tierbetriebenen Fahrzeugen muss das Fahrzeug mit Bremsen ausgestattet sein, das Fahrzeug mit Zündern muss mit Stoßfestigkeit ausgestattet sein Verwenden Sie trainierte Tiere und die Sprengausrüstung am Fahrzeug muss fest angebunden sein.
③ Laden und Entladen. Das Laden und Entladen von Sprenggeräten sollte so wie möglich während des Tages, mit Spezial durchgeführt werden Personal vor Ort für die Überwachung, und Wächter sollten bereitgestellt werden, und es darf kein unabhängiges Personal anwesend sein. Beim Verladen und Das Abladen von Feuerwerkskörpern und das Mitführen von brennbaren Gegenständen ist strengstens untersagt, und es müssen deutlich sichtbare Signale und rote Flaggen sowie Warnschilder vorhanden sein werden tagsüber aufgehängt, und sollten in der Nacht ausreichend Beleuchtung und rote Lichter vorhanden sein. Die Stationen und Docks zum Verladen und Das Entladen der Sprengausrüstung wird von den örtlichen öffentlichen Sicherheitsorganen in Konsultation mit den Eisenbahn- und Transportabteilungen festgesetzt und soll weit erfolgen außerhalb des Stadtzentrums und dicht besiedelten Gebieten. Das Laden und Entladen von Sprenggeräten ist bei Gewitterwetter verboten. Beim Transport aus der Stadt Beim Transport vom Produktionswerk oder dem Hauptlager zum Zweiglager, müssen die Verpackungskartons (Beutel) und die Verplombungen intakt sein.
④ Fahren. Mit Sprengstoffen beladene Fahrzeuge (Schiffe) müssen begleitet werden,, und nichtbegleitetes Personal darf nicht mitfahren. Sie müssen reisen bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf der festgelegten Strecke und das Aufstellen von Gefahrenschildern. Gleichzeitig gelten unterschiedliche Transportfahrzeuge unterschiedliche Sicherheitsvorschriften während des Transportprozesses, der strikt durchgesetzt werden muss.
• Transport von Sprengstoffen zu verschiedenen Sprengpunkten
① Beim Transport mit Auto oder Kutsche, befolgen Sie die relevanten Vorschriften.
② Transportieren von Sprenggeräten in vertikalen Schächten und schrägen Schächten. Benachrichtigen Sie den Windenführer und den Stellwerkswärter im Voraus,, transportieren Sie während des nicht Die konzentrierte Zeit von Pendlern hält nicht am Bohrlochkopfraum und dem unterirdischen Parkplatz, und anderem Personal außer Blastern und Signalwärtern zu hin Es ist nicht erlaubt, im selben Tank mitzufahren,; beim Transport von Nitrat Sprengstoffen in einem Käfig, darf die Ladehöhe den Rand nicht überschreiten des Wagens; beim Transport von Nitroglycerin Sprengstoffen und Zündern, dürfen nicht mehr als zwei Schichten verwendet werden, und dürfen weiche Kissen verwendet werden in der Mitte gelegt; beim Transport von Zündern oder Nitroglycerin Sprengstoffen in einem Käfig, darf die Hubgeschwindigkeit 2m/s; nicht überschreiten Beim Transport von Sprenggeräten mit Schaufel oder Hangwinde darf die Geschwindigkeit 1 m nicht überschreiten, wenn elektrische Zünder transportiert werden muss genommen werden.
③ Beim Transport von explosiven Materialien mit elektrischen Lokomotiven, hang "Gefahr" Schilder an der Vorderseite und Hinterseite des Zuges, trennen den Wagen mit Sprengstoffen von der Lokomotive oder den Wagen mit Zündern von der Wagen mit anderen explosiven Materialien durch Wagen ohne explosive Materialien; verwenden geschlossene spezielle Wagen zum Transport von Sprengstoffen und Zündern, der Wagen sollte gepolstert sein, und die Fahrgeschwindigkeit sollte 2m/s; nicht überschreiten, zuverlässige Isolierungsmaßnahmen sollten bei dem Transport elektrischer Zünder ergriffen werden Laden und Entladen von explosiven Materialien, die Lokomotive muss ausgeschaltet werden.
④ Beim Transport von explosiven Materialien auf einer Rampe mit dem Auto, installieren Sie Batterien rote Lichter vorn und hinten am Auto als Gefahr Schilder. Es ist ein Verbot, zu befördern, wenn viele Menschen zur Arbeitsstelle fahren und fahren müssen Die Geschwindigkeit sollte 10km/h nicht überschreiten. Bei Fahren in der Mitte der Spur, anderen Autos Vorfahrt gewähren, beim Zusammentreffen, und parken an der Seite.
⑤ Manuelle Handhabung von Sprengmaterialien: Explosive Materialien sollten nicht vorab abgeholt werden. Nach dem Abholen von Sprengmaterialien, sollten sie ausgeliefert werden direkt zur Sprengstelle. Explosive Materialien sollten nicht an überfüllte Orte getragen und sie sollten nicht geworfen oder wahllos platziert werden. Sprengstoffe und Zünder sollten in zwei spezielle Rucksäcke (Holzkisten) gesteckt werden, bzw., und sollten nicht in Taschen gesteckt werden. Wenn unterirdisch oder Bei der Nacht sollten Sie eine gute Batterie Lampe oder eine isolierte Taschenlampe bei tragen. Eine Person sollte nicht mehr bei tragen 10kg Sprengstoffe und detonierende Materialien auf ein Zeitpunkt, und das Auspacken (Beutel) von Sprengstoffen sollte 20kg nicht überschreiten. Die originalverpackten Sprengstoffe sollte eine Box (Beutel) auf der Rückseite nicht überschreiten, und der original verpackte Sprengstoff sollte zwei Boxen (Beutel) auf der Schulter nicht überschreiten .
• Sprengstoffe
Zu den häufig verwendeten Sprengmaterialien gehören Zünder (Feuer Zünder, elektrische Zünder), Sprengschnüre und Sprengschnüre. Zünder sind die wichtigsten Sprengmaterialien, die verwendet werden können, um Sprengstoffe zu zünden, Sprengschnüre und Sprengschnüre. Gemäß der Zündmethode, gibt es Feuerzünder und elektrische Zünder.
Feuerzünder ist der grundlegenste Typ industrieller Zünder, der direkt durch Flammen gezündet wird. Elektrische Zünder werden in sofortige elektrische Zünder unterteilt und verzögerte elektrische Zünder. Verzögerte elektrische Zünder werden weiter in zweite oder halbesekundenlange verzögerte elektrische Zünder und millisekundenlange verzögerte elektrische Zünder unterteilt.
• Detonation Methode
Es gibt mehrere Methoden zur Zündung von Sprengstoffen: Feuer Zünder Detonation besteht darin, die Zündschnur zu verwenden, Flamme zu um den Zünder zu detonieren, und dann den Sprengstoff zu detonieren. Der Vorgang dieser Detonationsmethode umfasst die Verarbeitung des Zünders, die Verarbeitung der detonierenden Ladung, das Laden der Ladung, und Zündung der Detonation; Elektrische Zünder Detonationsmethode, nach dem Laden der Ladung, verbinden Sie die Drähte und verwenden Sie das Leitungsmessgerät, um zu überprüfen ob das Netzwerk leitfähig ist. Die verwendeten elektrischen Zünder sollten vorab mit einem Leitfähigkeitsmessgerät getestet werden. Die mit zu großem Widerstand fehlern kann nicht verwendet werden. Die Sprengschnur-Zündmethode, auch bekannt als die zünderfreie Zündmethode, ist unterteilt in gewöhnliche Sprengschnur und energiearme Sprengschnur. Gewöhnliche Sprengschnur wird am häufigsten in Nicht-Kohlebergwerken verwendet. Die Sprengrohr-Initiierungsmethode verwendet ein Sprengpistole oder Sprengzünder, um das Zündrohr , zur Zündung zu bringen, den nicht-elektrischen Zünder in der Sprengladung , zur Zündung zu bringen und dann die Sprengladung zur Zündung zu bringen explosiv.
2. Minen Sprengung Sicherheitstechnik
(1) Detonation Sicherheit Technologie
• Brand Zünder Auslösung und Unfallverhütung
① Vorzeitige Explosion und Verhinderung der Brandauslösung des Zünders
Die schnelle Verbrennung oder Verpuffung der Zündschnur kann dazu führen, dass der Feuerzünder vorzeitig explodiert,und Verletzte verursacht. Stärkung des Managements der Herstellung, Lagerung, und Transport von Zündschnüren und Zündern und die Verbesserung der Qualität von Zündschnüren und Zündern kann die schnelle Verbrennung stark reduzieren., langsame Verbrennung, und die Verweigerung des Abbrennens von Zündschnüren und die Weigerung von Zündern zu explodieren.
Um das Auftreten von vorzeitigen Explosionen von Feuerzündern zu verhindern und zusätzlich zu strikter Gewährleistung der Qualität der Sicherung, eines Tresors Die Zündmethode sollte verwendet werden, um den Feuerzünder zu zünden. Der "Sprengstoff Sicherheitsvorschriften" schreiben dass bei der Detonation von Zündern eine zentralisierte Zündungsmethode verwendet werden muss. Zentralisierte Zündung kann mit Zündwerkzeugen wie gezündet werden Mutter-Kind Sicherungen und Zündröhren.
② Verzögerte Explosion und Verhinderung von Feuer Zünder Detonation
Wenn die Sicherung Defekte aufweist, wie kaputt oder fehlende Medikamente und die Sicherung durch externe Kräfte verursacht wird, wird eine verzögerte Explosion verursacht Unfälle. Verzögerte Explosionsunfälle sind sehr schädlich. Um das Auftreten von verzögerten Explosionsunfällen zu verhindern zusätzlich zur Stärkung des Qualitätsmanagements von Sicherungen Zünder und Sprengstoffe, und Einrichtung eines Schallinspektionssystems, übermäßiges Biegen oder Brechen der Sicherung sollte während des Betriebs vermieden werden.% 2c und eine besondere Person sollte auf das Geräusch der Waffe hören und die Waffen zählen., oder der Waffenzähler sollte die zählen Waffen. Wenn ein blinder Schuss ist oder es ein blinder Schuss sein kann, sollte die Zeit zum Betreten des Waffenbereichs verdoppelt werden .
③ Verweigerung der Explosion und Verhinderung der Feuerzündung
Es ist unmöglich , das Phänomen der Verweigerung der Explosion bei Feuer Zünderauslösung vollständig zu beseitigen, aber aktive Maßnahmen sollten ergriffen werden, um zu reduzieren Erstens, wählen Sie die Sicherung und den Zünder sorgfältig aus und inspizieren , zweitens, lagern Sie die Sicherung und den Zünder ordnungsgemäß um Feuchtigkeit und Verfall zu verhindern; und gleichzeitig die Ausbildung von Blastern zu verstärken, ihren beruflichen Wissensstand zu verbessern, und zu verbessern Betriebstechniken.
• Elektrische Zünder Auslösung und Unfallverhütung
① Vorzeitige Explosion und Verhinderung eines elektrischen Zünders
Streustrom, Blitze und statische Elektrizität sind die Hauptfaktoren, die zu vorzeitige Explosionen durch elektrische Zünderzündung verursachen.
Die wichtigsten Maßnahmen zur Verhinderung von Streuströmen sind: der Einsatz elektrischer Sprengnetze, die Streuströme verhindern,; die Verwendung elektrischer Zünder, die Streuströmen widerstehen% 3b Verwendung nichtelektrischer Initiierung; Stärkung der Isolierung von Sprengleitungen, und keine Verwendung von blanken Drahtverbindungen. Blitze können elektrische Zünder durch detonieren direkte Blitzeinschläge, statische Induktion oder elektromagnetische Induktion, unter wobei elektromagnetische Induktion die wichtigste Einwirkung ist. Maßnahmen zur Verhinderung vorzeitiger Explosionen durch Blitz einschließen: das Verbot elektrischer Zünder Sprengungen in Gewitterwetter; Einrichtung eines Blitzschutzsystems im Sprenggebiet; mit abgeschirmten Drahtsprengung; mit einem nichtelektrischen Sprengsystem zur Sprengung.
Maßnahmen zur Verhinderung vorzeitiger Explosionsunfälle verursacht durch statische Elektrizität schließen: die Erhöhung des Feuchtigkeitsgehaltes von Sprengstoffen; mit antistatischen Zündern; mit nicht- elektrische Detonation Methoden.
② Elektrischer Zünder Verweigerung der Explosion, verzögerte Explosion und Prävention
Die Gründe für die Weigerung des elektrischen Zünders zu explodieren sind:: erstens, der Zünder selbst hat Mängel, und einige Mängel sind nicht einfach zu beheben festgestellt werden, wenn mit einem Leitungsinstrument; zweites, getestet wird, es gibt Fehler im Design und Betrieb des Detonationsnetzwerks.
Um das Vorkommen der Verweigerung der Explosion zu reduzieren zusätzlich zur strengen Prüfung des Zünders und Sicherung der Qualität des Zünders% 2c Es ist auch notwendig, ein genaues und zuverlässiges Detonationsnetzwerk einzuführen, Fehler im Netzwerkdesign zu eliminieren, und Betriebsabläufe strikt umzusetzen. Um verzögerte Explosionsunfälle zu verhindern, ist es notwendig , die Inspektion von Sprenggeräten zu verstärken, und unqualifizierte Sprenggeräte ist strikt verboten verwenden.
③ Sicherheitsprobleme bei detonierender Kordeldetonation
Die Zünder und Sprengrohre im Sprengschnur-Detonationssystem enthalten hohe thermische und mechanische empfindliche Sprengstoffe wie gewöhnliche Zünder. Sie sollten geschützt werden durch Aufprall und Reibung während des Gebrauchs. Der Verzögerungseffekt der Detonation der Senkschnur ist viel größer als der des elektrischen Zünders Detonationssystems. Deshalb , wenn das Sprengschnurnetzwerk entworfen ist,, kann ein Ringnetzwerk nicht verwendet werden,, das ist, die Anfangsposition und die Endposition Die Position der Detonationsübertragung darf nicht zu nahe sein. In der Anwesenheit von Gas, ist die Verwendung von Sprengschnüren verboten.
④ Sicherheitsprobleme bei detonierender Kordeldetonation
Das wichtigste Sicherheitsproblem des Sprengschnurnetzes ist der Explosionsverweigerungsunfall. Der Hauptgrund für das Explosionsverweigerungsproblem ist das falsche Verbindungsmethode. Daher sollte besondere Aufmerksamkeit auf die richtige Verbindungsmethode gewendet werden, um das Auftreten von Explosionsverweigerungsunfällen zu verhindern.
(2) Sicherheitsstandards und Sicherheitsabstände
• Erdbeben Sicherheitsabstand
Denn der Erdbeben-Sicherheitsabstand ist oft ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung des Umfangs und der Methode von Sprengprojekten,, die auf einige Sprengpläne häufig stoßen Probleme im Genehmigungsprozess aufgrund der Kontrolle der Erdbebenauswirkungen. Weil die Kontrollstandards und Berechnungsmethoden nicht sehr strikt sind, und die Strukturen und Bedingungen der geschützten Gebäude (Strukturen) sind sehr komplex, wie man die Intensität des Erdbebens genauer einschätzen und kontrollieren kann Grad der Schädigung an Gebäuden (Strukturen) wird oft zu einem kontroversen Thema. Die "Explosions- und Sicherheitsvorschriften" schreibt das vor"Die Sicherheit von allgemeinen Gebäuden und Bauwerken sollte den Anforderungen an sichere Vibrationsgeschwindigkeit erfüllen" und legt die Kontrollstandards für die Vibrationsgeschwindigkeit von Bodenpartikeln von Gebäuden (Strukturen) fest.
•Sicherer Abstand von Luft Stoßwellen
Der sichere Abstand von Luftstoßwellen wird hauptsächlich basierend auf den folgenden Aspekten: sicherer Abstand zu Bodengebäuden; Berechnung und Kontrolle bestimmt Standards für Überdruckwerte von Luftstoßwellen; Sprenglärm; Richtungswirkung und atmosphärische Wirkung von Luftstoßwellen.
•Sicherer Abstand von sprengenden fliegenden Steinen
Die Flugweite von sprengenden fliegenden Steinen wird von dem Gelände, Windrichtung und Windstärke, Blockierungsqualität, Sprengparametern, usw. beeinflusst. Der sichere Abstand zum Sprengen fliegender Steine sollte getrennt entsprechend den Bedingungen der Kammer Spreng, nicht-werfenden Sprengen, und Werfens berücksichtigt werden sprengen.
Sicherheitsabstand von elektrischer Detonation
Der Sicherheitsabstand der elektrischen Detonation berücksichtigt hauptsächlich den Sicherheitsabstand zwischen dem Sprengbereich und den Emissionsquellen wie Hochspannungsleitungen, Radiosender und Fernsehsender.
•Sicherer Abstand für die Diffusion schädlicher Gase aus Sprengungen
Schädliche Gase aus Strahlen umfassen hauptsächlich CO, NO, NO2, N2O5, SO2, H2S, NH3, etc., die verursachen können Erstickung und Blutvergiftung. Probenahme und Überwachung müssen nach einer großen Anzahl von Sprengungen durchgeführt werden. Nur wenn die Konzentration schädlicher Gase erreicht ist niedriger als der zulässige Index, können Sie zur Arbeit in die Mine gehen. Maßnahmen, um schädliche Gase aus Sprengungen zu reduzieren qualifizierte Sprengstoffe; wasserdicht die sprengende Ausrüstung und Sprengstoffe, blockieren die Sprenglöcher, usw., um Halbexplosion und Verpuffung zu verhindern,; Stärkung der Belüftung , achten besondere Aufmerksamkeit auf die Belüftung toter Ecken und tote Winkel.; Die Belüftung muss durchgeführt werden, bevor Personal eintritt und Probenahme und Überwachung von die Konzentration giftiger Gase in der Luft.
•Sicherheitsnormen und Ex-Schutzmaßnahmen für Gas und Kohlenstaub
Gas ist ein allgemeiner Begriff für schädliche Gase in Bergwerken, einschließlich Methan, Kohlenstoffmonoxid, Kohlenstoffdioxid und Schwefelwasserstoff. Maßnahmen zur Verhinderung Gas Zündung und Explosion: Gasansammlung verhindern, Belüftung sicherstellen, auf Überwachung bestehen, striktes Stopp und Evakuierung gemäß Vorschriften; Versiegelung der Goaf um das Eintreten von Sauerstoff zu verhindern, Löcher anordnen, aufladen, blockieren, und gemäß Vorschriften zu detonieren, und korrekt funktionieren. Sprengen, um Gas; zu entzünden, explosionssichere elektrische Einrichtungen zu verwenden, das Management, zu verstärken und den Streustrom strikt zu kontrollieren.
Vorbeugende Maßnahmen gegen Kohlenstaubexplosion: umfassende Staubprävention, wie Wasserinjektion von Kohleflözen am Bergbau; Verwendung von Wasser Abdichten Strahltechnik, Einrichten Wasserspray und Sprühgeräte, Verwenden Nassbohren, Waschen häufig die Wände des Schachtes und des Tunnel, Steuerung Belüftung Windgeschwindigkeit, Kohlebunker und Rutschen dürfen nicht geleert werden,, Kohleaustritt während des Transports verhindern,, während des Wasser berieseln Transport, und Lagen Gesteinspulver in Transporttunneln und Rücklufttunneln. Nutzen Sie diese umfassenden Maßnahmen, um die Konzentration von Kohlestaub in zu reduzieren die Luft; verhindern, dass sprengende offene Flammen und mechanische Funken Kohlenstaubexplosionen verursachen.; achten auf die Verhinderung gemischter Explosionen von Gas und verursachen Kohle Staub. Maßnahmen zur Verhinderung von Gasexplosionen sind auch wirksam bei der Verhinderung von gemischten Explosionen.
3. Sicherheitsmanagement von Sprengarbeiten
(1) Sicherheitsmanagementsystem für Sprengarbeiten
Bei allen Sprengvorgängen müssen Sprenggeräte verwendet werden, die nationalen oder ministeriellen Standards entsprechen. Unerlaubte Sprengstoffe dürfen nicht verwendet werden.
Gruppen Bergbaustandorte und Bergbaustandorte, die Sprengarbeiten durchführen, müssen über einen Sprengleiter, Sprenggeräte, und Sprengausrüstung Verwalter verfügen. Dieses Personal sollte die Leistung der verwendeten Strahlausrüstung und relevante Sicherheitskenntnisse verstehen.
Das gesamte Personal, das mit Sprengarbeiten beschäftigt ist, muss sich einer Schulung und Prüfungen unterziehen und eine Zertifizierung absolvieren"Blaster's Lizenz" ausgestellt von der örtlichen Behörde für die öffentliche Sicherheit, bevor sie Sprengarbeiten durchführen können.
(2) Sicherheitsvorschriften für Sprengarbeiten
• Verarbeitung von Sprenggeräten
Die Verarbeitung von Sprengrohren und Signalrohren sollte in einem besonderen Raum im Sprenganlagenlagerbereich durchgeführt werden. Dies ist strengstens verboten die Bearbeitung in Sprenganlagen Lagerräumen, Wohnsitzen, und Sprengbetrieben durchzuführen.
Während der Verarbeitung sollten sie mit Sorgfalt gehandhabt werden, um zu verhindern, dass sie herunterfallen oder auf sie getreten werden. Feuerwerkskörper sind verboten. Sie sollten in eine abgedeckte Holzkiste gelegt werden, während sie verarbeitet werden. Am Verarbeitungsort dürfen nicht mehr als 100 Zünder gelagert werden.
Ein scharfes Messer sollte verwendet werden, um die Zündschnur oder die Sprengröhre zu schneiden. 5cm sollten von beiden Enden jeder Spule abgeschnitten werden Sicherung oder jede Rolle von Sprengrohr. Beim Durchschneiden von Sicherung oder Sprengrohr, ist es streng verboten, Zünder auf dem aufzustapeln Arbeitsfläche. Vor dem Schneiden sollte das Erscheinungsbild sorgfältig überprüft werden. Alle Teile die zu dick, zu dünn, gebrochen sind andere Mängel sollten abgeschnitten werden.
Vor dem Zusammenbau lebender Röhren und Signalröhren, muss das Aussehen der Zünder einzeln überprüft werden. Jede Röhre die abgeflacht ist,, beschädigt ist , verrostet hat eine schiefe verstärkende Kappe,, oder hat Rückstände im Zünder ist von der Verwendung strikt verboten.
Das vertikale Ende der Zündschnur oder des Zündrohrs sollte sanft in den Zünder ohne Rotation und Reibung eingeführt werden. Metallgehäuse Zünder sollten sein mit Sicherheitsklemmen, festgezogen und Papierhülsen Zünder sollten mit Klebeband gebunden oder auf einen Metallreifen gesteckt und festgezogen werden.
Die Verarbeitung der Sprengladungen sollte an einem sicheren Ort nahe der Sprengfläche durchgeführt werden, die Verarbeitungsmenge sollte nicht durchgeführt werden Die erforderliche Menge für den Sprengvorgang im Dienst überschreiten. Während der Verarbeitung sollte eine Holz- oder Bambusahle verwendet werden, um ein Loch zu stechen die Größe eines Zünders in der Mitte der Sprengstoffrolle. Das Loch sollte tief genug sein,um den Zünder komplett ohne einzuführen Freilegen der Sprengstoffrolle. Nachdem der Zünder in die Sprengstoffrolle eingesetzt ist, sollte er mit einem dünnen Seil oder dem Bein festgezogen werden Draht des elektrischen Zünders.
• Elektrische Detonation
In einem separaten Raum oder im Freien sicheren Ort, sind nur spezielle Sprenginstrumente zur Überprüfung des Widerstandswerts des verwendeten elektrischen Zünders erlaubt für jedes Sprengen nacheinander. Der Widerstandswert sollte den Bestimmungen des Produktzertifikats entsprechen. Die Angelegenheiten, die bezahlt werden sollten Die Aufmerksamkeit auf die Überprüfung des elektrischen Zünders sind die selben wie die auf die Verarbeitung des Sprengstoffpakets.
Die elektrischen Zünder, die in dem selben Sprengnetzwerk verwendet werden, sollten Produkte der selben Fabrik, der selben Charge, und des selben Modells% sein. 2c und der Widerstandswert Differenz des Constantan Brückendrahtes Zünders sollte 0,3Q% nicht überschreiten.2c und der Silberbrückendraht Zünder sollte nicht nicht überschreiten überschreiten 0,5Q.
Nur spezielle Sprengbrücken dürfen das Netzwerk leiten und den Widerstand überprüfen.
Bevor die Sprenghauptleitung an die Detonationsstromversorgung oder den Zünder angeschlossen wird, muss der Gesamtwiderstandswert der gesamten Leitung sein sein gemessen. Der Gesamtwiderstandswert sollte mit dem tatsächlichen berechneten Wert übereinstimmen (zulässiger Fehler 5%). Wenn nicht ist die, Verbindung verboten.
Beim Sprengen mit Elektrizität bei allgemeinen Sprengvorgängen, sollte der Wechselstrom durch jeden Zünder fließen, nicht weniger als 2,5A, und die Gleichstrom sollte nicht weniger als 2A betragen.
Beim Detonieren mit Stromversorgung oder Beleuchtung Stromversorgung, muss der Zünderschalter in einer besonders verschlossenen Zünderbox platziert werden. Der Schlüssel zu Die Zünderbox muss strikt aufbewahrt werden.
Ein Zwischenschalter sollte in der Hauptleitung des Sprengnetzes installiert werden.
Zur elektrischen Detonation von untertägigen Metallminen, müssen alle Stromversorgungen auf der Arbeitsfläche vor dem Verladen entfernt werden.
• Zünder Detonation
Zünder detonieren ist in jeden der folgenden Situationen verboten: Sprengen von Arbeitsflächen mit Gas und Staub Explosionsgefahr; tiefes Loch sprengen% 3b Arbeitsflächen mit großen Mengen von Wasser.
Zünder Detonation ist nicht geeignet für die Sprengung von vertikalen Schächten geneigter Schächte mit einem Neigungswinkel größer als 30. und Oberlicht-Arbeitsflächen. Bei der Detonation mit Zündern sollten Widerstandsdrahtzündung oder andere Formen von einmaligen Zündmethoden verwendet werden.
Bei Verwendung einer Sicherung zur Zündung, müssen die folgenden Vorschriften beachtet werden: Verwenden Sie die einmalige Zündungsmethode, um vor der Zündung; zu zünden% 2c Die Sicherung muss 5cm mit einem scharfen Messer abgeschnitten werden, und es ist es streng verboten , die Sicherung während des Anzündens zu schneiden Die Anzahl der Sicherungen, die jede Person bei der selben Arbeit zündet, darf 5 % nicht überschreiten.3b Die Sicherung muss mit einer Sicherung gezündet werden oder ein spezieller Anzünder, und es ist es strengstens verboten das Anzünden mit Streichhölzern, Zigarettenstummeln und Lichtern; Es ist strikt verboten Steigen Sie auf und drücken Sie die gezündete Sicherung; Beim Zünden einer einzelnen Sicherung, sollte die Länge der Sicherung sicherstellen, dass nach der Sicherung ist, beleuchtet, das Personal kann sich an einen sicheren Ort zurückziehen,, aber die kürzeste Kann nicht kürzer als 1,2m sein,; Wenn mehrere Sicherungen gezündet werden nacheinander muss die Zeitsicherung zuerst gezündet werden. Nachdem die Zeitsicherung durchbrennt,, unabhängig davon, ob sie brennt oder nicht., Das Personal muss sofort evakuiert werden.; Die Länge der Zeitsicherung darf ein Drittel der Länge der kürzesten Sicherung in nicht überschreiten die Sicherung, die gezündet wurde.
• Detonierende Schnur Detonation
Nur ein scharfes Messer darf die Sprengschnur durchtrennen, es ist verboten das Durchschneiden der Sprengschnur, die mit dem Zünder verbunden ist oder in den Sprengstoff eingefügt werden.
Das Sprengschnur-Sprengnetz sollte durch überlappenden, Sailor's Knoten und andere Verbindungsmethoden verbunden werden. Bei Überlappung von zwei Sprengschnüre dürfen nicht weniger als 15cm, sein,und die Bindung muss fest sein. Der Winkel zwischen der Zweiglinie und dem Die Hauptübertragungsrichtung darf nicht größer als 90. sein.
Mit Ausnahme des Seemannsknotens beim Anschließen des Sprengschnurnetzes ist das Knoten oder Schlingen verboten. Bei versetzter Verlegung von Sprengschnüren, Zwischen den beiden Sprengschnüren sollte eine Unterlage mit einer Dicke von mindestens 10 cm angebracht werden.
Der Zünder zur Zündung von Sprengschnüren sollte 15cm vom Ende der Sprengschnur, und dem konzentrierten Loch des angebunden werden Der Zünder sollte in die Richtung der Detonation der Sprengschnur ausgerichtet sein.
•Detonation Kordel Detonation
Es dürfen keine toten Knoten im Netzwerk der Sprengschnur sein, und die in dem Loch installierten Sprengschnüre dürfen keine Verbindungen haben. Die Sprengschnüre, die für die selbe Arbeitsfläche verwendet werden, müssen Produkte der gleichen Fabrik und Chargennummer sein.
Zwischen den Sprengrohren und außerhalb des Lochs sollte ausreichend Platz sein. Wenn das Sprengrohrnetz mit Zündern gezündet wird, sollten entsprechende Maßnahmen ergriffen werden genommen, um zu verhindern, dass das konzentrierte Loch des Zünders das Sprengrohr abschneidet und eine Explosion verweigert.
Das Sprengrohr sollte gleichmäßig um den Zünder gelegt werden, um zu verhindern, dass das Luftloch des zweiten Verzögerungszünders das Zündrohr verbrennt.
Es ist verboten, Sprengrohre für Sprengungen in Minen zu verwenden, bei der Gefahr von Minenstaub oder Gasexplosion.
(3) Sicherheitsmanagement von Untergrundsprengungen
Wenn der Tunnel durch Sprengungen durchdrungen wird, wenn die zwei Arbeitsflächen 15m voneinander entfernt sind, darf nur eine Arbeitsfläche vorwärts vordringen Vorwärts, und Wächter sollten an sichere Orte geschickt werden, die zu den Arbeitsflächen auf beiden Seiten führen. Eine Detonation ist erst nach dem erlaubt Personal beider Seiten wurde an einen sicheren Ort evakuiert.
Wenn zwei parallele Tunnel mit einem Abstand von weniger als 26m gleichzeitig ausgegraben werden,, wenn auf dem Sprengungen durchgeführt werden Arbeitsfläche eines Tunnels, Das Personal der Arbeitsfläche des anderen Tunnels muss an einen sicheren Ort evakuiert werden.
Beim Transport von Sprengstoffpaketen im Schacht, müssen die Sprengstoffpakete in spezielle Holzkisten oder Säcke eingelegt werden. Eimer dürfen nicht von unten entladen werden verwendet werden. Es ist verboten, Sprengladungen und Sprengstoffe gleichzeitig zu transportieren.
Beim Transport von Sprengmaterialien zum Bohrlochkopf darf sich niemand außer dem Blaster im Bohrloch aufhalten.
Wenn das Bohrloch ausgehoben ist, müssen alle Verbindungen des elektrischen Sprengnetzes dicht mit Isolierband umwickelt und über das Wasser angehoben werden Oberfläche.
Vor der Detonation, muss alles Personal die Gefahrenzone evakuieren. Warnschilder müssen am Eingang zur Sprengstelle angebracht werden. Detonation ist erst erlaubt, nachdem bestätigt ist, dass sich niemand in der Sprenggefahrenzone befindet.
4. Lagerung und Transport Sicherheit von Strahlmaterialien
(1) Lagerung von Strahlmaterialien
• Permanentes Bodenlager
Das permanente Lagerhaus für Sprengmaterial sollte ein Bungalow mit Ziegelbetonstruktur sein. Die Wände sollten stabil und dicht und wärmeisoliert sein korrosionsbeständig. Das Dach sollte aus bewehrtem Beton mit einer Isolierschicht bestehen. Wenn ein Holzdach verwendet wird, muss es sein feuerfest. Lagerhäuser für die Lagerung von Pyrotechnik und Nitroglycerin Sprengstoffen müssen leichte Dächer verwenden. Der Boden sollte flach, fest, rissfrei, sein Feuchtigkeitsbeständiges, und korrosionsbeständiges, und keine Eisenwaren sollten auf der Oberfläche ausgesetzt werden. Das Zünderlager verwendet Holzböden mit weichem Pads.
Die Lagerung und Verwaltung von Nitroglycerin-Sprengstoffen Zündern und Folge-Sprengstoffen muss in Regalen platziert werden. Kisten (Beutel) sind daran verboten gestapelt werden. Der Abstand zwischen der Box und der oberen Schicht des Regals darf nicht weniger als 4cm sein. Die Breite des Regals darf die Breite von zwei Verpackungskartons (Beuteln) nicht überschreiten. Der Abstand zwischen den Regalen darf nicht weniger als 1,3m, sein und die Der Abstand zwischen dem Regal und der Wand darf nicht weniger als 20cm sein. Andere Strahlgeräte sollten auf Holzpaletten, mit gestapelt werden ein Abstand von nicht weniger als 1,3m zwischen jedem Pfahl, nicht weniger als 20cm von der Wand, und eine Höhe von nicht mehr als 1,6 Mio. Werkzeuge und Kleinteile, die nicht mit der Verwaltungsarbeit zusammenhängen, dürfen nicht im Lager gelagert werden.; Das Lager muss sauber sein., feuchtigkeitsbeständig, gut belüftet, und nagetierfrei.
Der Warnlagerbereich muss Tag und Nacht bewacht werden, Streifen müssen verstärkt werden,und irrelevantem Personal ist das Betreten des Strengstens verboten Lagerbereich. Das Alarmgerät und die Brandschutzgeräte der Kommunikation und Blitzschutzgeräte sollten einmal/vierteljährlich überprüft werden. Wenn die explosiven Materialien Sind verloren oder gestohlen, müssen sie rechtzeitig den lokalen öffentlichen Sicherheitsorganen gemeldet werden.
• Permanente Tunnel-Lagerhalle
Die Höhe des Lagers des festen Tunnel-Rohbaulagers muss größer sein als die Höhe des Verbindungstunnels. Das Gefälle von die Verbindungstunnel Bodenplatte ist 5%o von der Innenseite nach der Außenseite, und es gibt einen überdachten Entwässerungsgraben. Da muss Es müssen Lüftungstunnel oder Lüftungsschächte für die Lüftung sein. Die Eingänge und Lüftungsanlagen der Lüftungstunnel und Lüftungsschächte müssen eingezäunt sein. Die Stützen bestehen im Allgemeinen auf Spritzbeton Stützen und von-der-Wand-Bögen. Wenn Holzkonstruktionen Stützen verwendet werden,sollte feuerfeste Farbe aufgetragen werden.
Die Lagerung und Warnung von explosiven Materialien in permanenten tunnelartigen Höhlenlagern sind die selben wie die auf der Oberfläche von explosiven Lagerhäusern.
• Unterirdische Unterlager und Verteilungsstationen
Für den Aufbau von unterirdischen Unterlagern und Verteilerstationen bestehen keine besonderen Anforderungen. Es ist lediglich erforderlich, dass der Rohbauraum und die Wand vorhanden sind Nut für die Lagerung von Nitroglycerin-Sprengstoffen und Zündern sollte mit Metallgittertüren ausgestattet und feuerfeste Eisentüren sollten an den Eingängen installiert werden und ausgänge.
In einer Mine mit mehreren mittleren Abschnitten, wenn die Entfernung zwischen der Sprengausrüstung Unterlager und der Arbeitsfläche 2,5km übersteigt oder dort ist kein Unterlager es ist erlaubt in jedem mittleren Abschnitt eine Verteilungsstation aufzurichten. Die Untertage Sprenganlagen Verteilung Der Bahnhof muss die folgenden Anforderungen erfüllen 25m, und es sollte durch mindestens eine rechte Winkeldrehung mit dem Fußgängertunnel verbunden sein. Lagervolumen: Sprengstoffe sollten nicht 500 kg, und Zünder sollten eine Kiste nicht überschreiten. Sprengstoffe und Zünder müssen getrennt getrennt getrennt durch Ziegelwände oder Betonwände gelagert werden , und die Dicke der Trennwand sollte nicht weniger als 25cmo sein
•Oberfläche temporäres Lager
Das temporäre Lagerhaus muss über einen unabhängigen Verteilerraum mit einer Fläche von mindestens 9 Quadratmetern und einen unabhängigen Zünder verfügen Lagerhaus sollte vorzugsweise mit einer Wand oder Eisen Stacheldraht nicht weniger als 2m hoch eingerichtet sein Ausrüstung im Lagerhaus. Das temporäre Lagerhaus (vorzugsweise ein Bungalow) muss einen flachen und nahtlosen Boden haben. Wenn die Wände, Böden, Dächer und Türen sind Holzkonstruktionen, sie sollten mit feuerfester Farbe gestrichen werden. Die Fenster müssen eine Schicht aus Platten Fenstern und Türen haben bedeckt mit Eisenblechen.
• Spezielle Abteile von Wagen oder Wagen zur Lagerung von Sprengstoffen
Bei mobilen Sprengvorgängen im Feld die 6 Monate nicht überschreiten, dürfen spezielle Abteile von Wagen oder Wagen Sprengstoffe lagern,, aber Die folgenden Vorschriften sind zu beachten:
① Es ist verboten, spezielle Abteile in Anhänger zu bauen,; spezielle Abteile müssen aus Holz sein, mit Eisenblechen abgedeckt und die Vorderseite und Seitenwände der Abteile sollten 30cmx30cm Eisengitter Lüftungslöcher haben, und die Rückwand sollte Türen haben, die aus Holz sind Türen mit Eisen (oder Aluminium) Blättern bedeckt. Die Tür sollte verriegelt sein, und die gesamte Fachoberfläche sollte mit feuerfester Farbe gestrichen sein und mit Gefahr gekennzeichnet.
② Die Menge der gelagerten Sprengstoffe darf zwei Drittel der Nennlast des Fahrzeugs nicht übersteigen.
③ Eine Holzkiste für Zünder wird in der vorderen rechten Ecke des Wagens befestigt , mit weicher Polsterung ausgekleidet und separat verriegelt. Beim Laden von Sprengstoffen und sprengender Ausrüstung auf dasselbe Wagen, darf die Anzahl der Zünder und der entsprechenden Zündschnüre und Sprengschnüre 2 % nicht überschreiten. 2c000.
