Wartung und Instandhaltung des Bohrrohrverschleißes
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Wie man das Verschleißphänomen des Bohrgestänges mit Körperrippe aufrechterhält und aufrechterhält
Bei tiefen Bohrlöchern, ultratiefen Bohrlöchern, stark abgelenkten Bohrlöchern, Bohrlöchern mit erweiterter Reichweite und horizontalen Bohrlöchern verlängert sich die Bohrzeit des Rumpfrippen-Bohrgestänges und die seitliche Kraft des Bohrstrangs, die auf das Gehäuse einwirkt, nimmt zu, sodass die Reibung und Verschleißprobleme des Gehäuses und des Bohrgestänges treten zunehmend in den Vordergrund. Die direkte Folge eines starken Verschleißes ist der schnelle Verschleiß des Bohrstrangs, der zu einem vorzeitigen Ausfall führt; Der Verschleiss des Futterrohrs verringert die Kollapsfestigkeit und die innere Druckfestigkeit des Futterrohrstrangs, was zu einem Zusammenbruch, einer Verformung und Undichtigkeit des Futterrohrstrangs und in schweren Fällen zu einer vollständigen Beschädigung des Futterrohrs führt. Gut verschrottet. Es beeinträchtigt nicht nur unsere Bergbauarbeit, sondern gefährdet in schweren Fällen sogar die Lebenssicherheit der Arbeiter. Als Reaktion auf dieses Problem haben unsere Wartungstechniker einige Lösungen gefunden.
Die Anwendung des Bohrgestänges mit Körperrippe ist nicht mehr auf den Kohlebergbau beschränkt. Mittlerweile verwenden viele Branchen das Bohrgestänge mit Körperrippen, und das Bohren hat an vielen Stellen schwere Schäden an der Verbindung des Bohrgestänges mit Rumpfrippen zur Folge. Einige Teile des Bohrgestänges Das Reibungsproblem zwischen der Verbindung der Stützausrüstung und dem Gehäuse kann nicht ignoriert werden.
Der Mechanismus der Reibung und des Verschleißes zwischen Bohrgestänge und Futterrohr, die daraus resultierenden Probleme und ihre vorbeugenden Maßnahmen werden eingehend untersucht. Zu den wesentlichen Forschungsinhalten gehören: Um den Reibungs- und Verschleißmechanismus zwischen Bohrgestängeverbindung und Verrohrung zu erforschen, wird die Finite-Elemente-Methode zur Untersuchung unterschiedlicher Belastungen eingesetzt. Das Verteilungsgesetz des Kontaktdrucks zwischen dem unteren Gelenk und dem Gehäuse wird erstellt und das mathematische Modell des maximalen Kontaktdrucks und der Verschleißmenge wird erstellt. Die Analyseergebnisse können das Prinzip der Reduzierung des Gehäuseverschleißes durch ein- und doppelseitiges Schweißen von gehärteten Streifen von Bohrgestängeverbindungen gut erklären und eine theoretische Grundlage und technische Grundlage für die Schweiß- und Härtungsstreifentechnologie von Bohrgestängeverbindungen liefern. Es werden eingehende theoretische Analysen und experimentelle Untersuchungen zur thermischen Reibungsrissbildung von Bohrgestängeverbindungen durchgeführt, der Mechanismus und der Prozess des Versagens von Bohrgestängeverbindungen durch thermische Rissbildung geklärt und Maßnahmen zur Reduzierung oder Verhinderung von thermischem Rissversagen von Verbindungen vorgeschlagen.
