Kurzanleitung für die Bearbeitung von Verwerfungen bei Gesteinsbohranlagen: 4 häufige Probleme und Lösungen

04-03-2026

Bei Gesteinsbohrungen zählen Ausfälle des Schlagsystems zu den größten Produktivitätseinbußen. Sie können sich durch schwaches Bohren und langsamen Fortschritt, vollständigen Ausfall des Schlagsystems oder ungewöhnliche Geräusche äußern, die auf versteckte Schäden hindeuten können.

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Nachfolgend sind vier der häufigsten durch Aufprall verursachten Fehler aufgeführt, zusammen mit Symptomen, Ursachen und praktischen Lösungsansätzen, die Sie selbst beheben können.

1) Geringe Bohrwirkung und erheblicher Effizienzverlust

  • Symptome: Der Druckmesser in der Kabine schwankt ungewöhnlich stark, die Hydraulikschläuche am Vorschubarm vibrieren stark, die Bohrkraft nimmt deutlich ab und die Produktivität sinkt rapide.

  • Hauptursache: Meistens ist die Stickstofffüllung im Hoch- oder Niederdruckspeicher unzureichend oder die Speichermembran beschädigt.

  • Lösung: Überprüfen Sie die Membran des Akkumulators und tauschen Sie sie bei Beschädigung aus. Ist die Membran intakt, füllen Sie den Akkumulator mit Stickstoff auf.

Wichtig: Wird dieses Problem nicht rechtzeitig behoben, kann die Endkappe des Akkumulators reißen, was zu Stickstoffleckagen und einem erhöhten Risiko von Geräteschäden führen kann.

2) Keine Auswirkungen beim Bohren, Rotation und Messwerte erscheinen normal.

  • Symptome: Die Rotation funktioniert normal, das Manometer für den Schlagdruck scheint normal zu sein, aber es findet keine Schlagwirkung statt und das Bohren kann nicht fortgesetzt werden.

  • Hauptursache: Üblicherweise einer von zwei Fällen:

    1. Das Aufprallabsperrventil im hinteren Deckel klemmt aufgrund von Verunreinigungen im Hydrauliköl und verhindert so die Aktivierung des Aufprallmechanismus.

    2. Nach dem Festklemmen führt übermäßiger Druck zum Bruch des Absperrventils.

  • Lösung:

    • Sollte es sich um ein Klemmen handeln, reinigen Sie das Absperrventil gründlich.

    • Bei einem Bruch muss das Ventil direkt ausgetauscht werden.

3) „Klickendes“ Geräusch beim Aufprall, aber kein effektiver Treffer

  • Symptome: Die Messwerte für Rotations- und Aufpralldruck sind normal, die Aufprallleistung ist jedoch unzureichend, und während des Aufpralls ist ein wiederholtes Klickgeräusch zu hören.

  • Hauptursache: Das Hauptproblem liegt meist am Schlagkolben, beispielsweise durch Bruch, Verklemmen oder Verklemmen des Schlagführungskolbens. Drei häufig übersehene Faktoren tragen dazu bei:

    1. Ungleichmäßiges Drehmoment verursacht eine Exzentrizität des Kolbens.

    2. Verzögerte Wartung führte zu starkem Verschleiß der vorderen Kupferbuchse und der inneren Kupferkeilhülse im Bohrkopf.

    3. Unzureichende Luftschmierung ermöglicht das Eindringen von Fremdkörpern und die Beschädigung des Schlagkolbens.

  • Lösung: Prüfen Sie den Zustand des Schlagkolbens und des Führungskolbens; ersetzen Sie diese bei Beschädigung und reinigen Sie sie bei Festsitzen. Achten Sie außerdem auf gleichmäßiges Drehmoment, tauschen Sie verschlissene Kupferbuchsen und Kupferkeilwellenhülsen umgehend aus und stellen Sie die ordnungsgemäße Luftschmierung wieder her, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

4) Schwierige Kragenpositionierung im Low-Impact-Modus bei nahezu keiner Vorschubkraft

  • Symptome: Im Low-Impact-Modus während des Anbohrens ist die Bedienung schwierig und das Bohrgerät hat fast keine Vorschubkraft, was das Bohren erschwert.

  • Hauptursache: Die häufigste Ursache ist ein beschädigter Schaftring. Bei wiederholtem Ausfall des Schaftrings sind wahrscheinlich übermäßiger Druck bei geringen Stößen und starker Verschleiß der Kupferbuchse die Ursachen. Dadurch vergrößert sich das Spiel und der Schaft verstellt sich.

  • Lösung: Zuerst den beschädigten Schaftring ersetzen. Bei häufigen Ausfällen die Buchsenabmessungen und den Verschleißzustand prüfen, verschlissene Buchsen ersetzen und den Anpressdruck für geringe Stöße auf einen geeigneten Bereich einstellen.

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