Drei Gewohnheiten, die die Lebensdauer Ihres Schaftadapters verdoppeln und Ihre Ersatzkosten halbieren
Hier ist eine Zahl, die zum Nachdenken anregt: Eine Crew, die jede Woche Schaftadapter verbraucht, gibt jährlich zwischen drei- und fünftausend Dollar für ein Bauteil aus, das bei richtiger Pflege mehrere Monate halten sollte.
Das Problem liegt meist nicht am Adapter. Es sind die drei Dinge, die niemand überprüft hat.
Wählen Sie den Adapter passend zum Gerät, nicht zum Regal.
Ein Schaftadapter ist nicht universell einsetzbar. Die Abmessungen, die Legierung, die Wärmebehandlung – all das ist auf eine bestimmte Gesteinsbohrgeräteklasse und einen bestimmten Bohrlochdurchmesserbereich ausgelegt. Verwendet man einen leichten Adapter an einem Bohrgerät, das große Löcher in hartes Gestein bohrt, verlangt man von einem Bauteil, das für einen bestimmten Belastungsbereich konzipiert ist, eine andere Belastung aufzunehmen. Das kann nicht gut gehen.
Sie benötigen einen Schaftadapter aus hochwertigem legiertem Stahl mit ordnungsgemäßer Durchhärtung. Die Oberflächenhärte ist wichtig, aber auch die Kernzähigkeit – wenn die Wärmebehandlung nur die Oberfläche härtet, ermüdet der Adapter von innen heraus. Achten Sie auf Adapter, bei denen der Hersteller sowohl die Werkstoffgüte als auch das Wärmebehandlungsverfahren angibt, nicht nur die Teilenummer.
Und achten Sie auf die richtige Größe. Ein häufiger Fehler ist, dass Händler aus Bequemlichkeit nur eine Adaptergröße vorrätig haben und diese dann an verschiedenen Bohranlagen mit unterschiedlichen Leistungsklassen verwenden. Der Adapter, der an einer kleinen Großbohranlage einwandfrei funktioniert, wird an einer Produktionsbohranlage schnell beschädigt. Es geht nicht darum, Kosten beim Lagerbestand zu sparen, sondern darum, nicht doppelt so viel für Ersatzteile auszugeben.
Schmierung ist nicht optional
Der Schaftadapter gleitet unter tausenden Schlägen pro Minute in einer Antriebs- oder Führungsbuchse. Ohne einen gleichmäßigen Schmierfilm zwischen diesen Oberflächen reibt Stahl mit hoher Frequenz an Stahl, und die Reibungswärme steigt rasant an. Sobald die Oberflächentemperatur die Anlasstemperatur der Legierung überschreitet, beginnt der Adapter im Kontaktbereich zu erweichen – und von da an beschleunigt sich der Verschleiß exponentiell.
Die Schmierung des Bohrsystems mit Luft-Öl-Nebel ist Standard, aber ihre Wirksamkeit hängt von Ihrer Aufmerksamkeit ab. Beobachten Sie den Nebel. Wenn er dünner wird, der Ölstand schneller als erwartet sinkt oder der Adapter nach einer Runde heißer als üblich ist, stimmt etwas nicht. Unterbrechen Sie den Vorgang und überprüfen Sie ihn.
Eine Maßnahme, die wirklich etwas bewirkt: Schalten Sie nach dem Bohren für die Schicht nicht einfach die Stromzufuhr ab und gehen Sie weg. Lassen Sie den Schmierkreislauf noch 30 Sekunden bis eine Minute laufen. Dadurch wird Restwärme abgeführt, die Kontaktflächen werden beschichtet und Feuchtigkeit verdrängt, die sonst über Nacht auf dem Stahl Korrosion verursachen würde. Kostet Sie nichts. Spart Ihnen viel Geld.
Die Art und Weise, wie Sie das Loch beginnen, bestimmt das Endergebnis des Adapters.
Die ersten dreißig Sekunden jedes Bohrlochs sind entscheidend. Wird der Bohrkopf mit zu viel Kraft und zu wenig Vorschub bearbeitet, prallt er ab. Dieser Abpraller wandert direkt am Bohrgestänge zurück in den Schaftadapter und trifft dort die Schnittfläche und die Verzahnung mit außermittiger Energie.
Die richtige Vorgehensweise: Leichter Druck, geringe Schlagkraft, Bohrer senkrecht zur Bohrfläche halten. Den Schaft des Knopfbohrers erst festsetzen lassen, bevor die Schlagkraft erhöht wird. Ist das Bohrgerät auch nur leicht schräg – was auf unebenem Untergrund immer der Fall ist –, muss dies vor dem Bohren korrigiert werden. Durch seitliches Bohren mit schrägem Winkel wird ein Schaftadapter, der ausschließlich für axiale Schlagkraft ausgelegt ist, stark belastet. So verbiegen sich Adapter. So brechen sie.
Überprüfen Sie die Teile zwischen den Schüssen. Achten Sie auf Verformungen der Schlagfläche, prüfen Sie die Verzahnung auf stufenförmigen Verschleiß und fahren Sie mit dem Finger über den Schaft, um nach ungewöhnlichen Kanten zu suchen. Ein verschlissener Schaftadapter verrät es Ihnen – Sie müssen nur hinschauen. Tauschen Sie ihn aus, bevor er den Treiber oder den Kolben mitreißt, denn diese Teile sind deutlich teurer als der Adapter selbst.
