Das Geld, das Ihnen durch die Stilllegung der Bohranlage verloren geht: So lagern Sie DTH-Werkzeuge, damit sie wieder einsatzbereit sind

Wenn die Bohranlage stillgelegt wird – Projektende, Saisonpause, Betriebsurlaub – werden die Werkzeuge abgebaut und eingelagert. Meistens werden sie an eine Wand gelehnt, in eine Ecke geworfen oder auf einer Palette hinter der Werkstatt abgestellt. Niemand denkt an sie, bis der nächste Auftrag beginnt. Dann greift jemand nach einem Hammer, schraubt ihn an eine Schnur und wundert sich, warum er nicht richtig funktioniert.

Ein DTH-Hammer, der drei Monate lang nass, ohne Schutzkappe und vergessen gelagert wurde, verursacht höhere Reparaturkosten als ein Gerät, das 300 Stunden im Einsatz war und ordnungsgemäß eingelagert wurde. Lagerung bedeutet keine Ausfallzeit, sondern Zeit der Einwirkung von Umwelteinflüssen. Wasser, Staub, Rost und Beschädigungen durch unsachgemäße Handhabung wirken ein, während das Gerät abgestellt ist.

Hier erfahren Sie, wie Sie DTH-Werkzeuge so lagern, dass sie im gleichen Zustand aus dem Gestell entnommen werden, in dem sie hineingelegt wurden.

Bohrgestänge: Die günstige Gummikappe, die Tausende spart

Bohrgestänge sehen unzerstörbar aus. Es handelt sich um ein dickwandiges Stahlrohr mit großen Gewindeenden. Was kann da bei der Lagerung schon schiefgehen?

Zwei Dinge. Erstens: Wasser, das nach dem letzten Bohrloch im Bohrloch zurückbleibt. Über Wochen und Monate korrodiert stehendes Wasser die Innenfläche. Die entstehenden Rostpartikel lösen sich beim nächsten Luftdurchsatz und gelangen direkt in die internen Spalten des Bohrhammers. Zweitens: Verschmutzte oder beschädigte Gewinde. Gewinde, die vor der Lagerung nicht gereinigt und gefettet werden, entwickeln Oberflächenrost. Nicht abgedeckte Gewinde sammeln Schmutz, Sand und Werkstattabfälle im Gewinde selbst.

Die Lagerung dauert fünf Minuten pro Rohr: Blasen Sie Wasser und Schmutz mit Druckluft durch die Bohrung. Reinigen Sie die Gewinde – Innen- und Außengewinde – mit einer Drahtbürste oder einem Reinigungstuch. Tragen Sie eine dünne Schicht Fett oder Gewindepaste auf, um Korrosion vorzubeugen. Setzen Sie auf beide Enden eine Gummikappe. Die Kappen sind sehr günstig und verhindern, dass Staub oder Schlammwespen ins Rohr gelangen.

Prüfen Sie bei dieser Gelegenheit auch die Geradheit jedes Rohres. Ein leicht gebogenes Rohr kann begradigt werden. Ein stark gebogenes Rohr sollte gekennzeichnet und zur Überprüfung beiseitegelegt werden – es darf erst wieder in den Betrieb genommen werden, nachdem geprüft wurde, ob es noch innerhalb der Toleranzgrenzen für die Geradheit liegt. Ein gebogenes Rohr in einer Rohrleitung verstärkt die Abweichung, erhöht das Drehmoment und beschleunigt den Verschleiß aller nachfolgenden Komponenten.

DTH Hammer: Kurzzeit- vs. Langzeitlagerung

Ein Hammer, der nächste Woche wieder zum Einsatz kommt, benötigt eine andere Vorbereitung als einer, der für die Saison eingelagert wird.

Kurzzeitlagerung (Tage bis wenige Wochen):

Entfernen Sie jegliches Wasser aus dem Inneren des Bohrhammers. Verbleibendes Wasser im Hammerkörper korrodiert die polierten Oberflächen von Kolben, Zylinder und Verteiler. Füllen Sie etwa einen Liter Gesteinsbohröl durch den oberen Anschluss – ausreichend, um alle Innenflächen zu benetzen. Spülen Sie den Hammer etwa 15 Sekunden lang mit Druckluft durch, um das Öl in alle Spalten und Kanäle zu verteilen. Reinigen Sie die Außenseite, einschließlich der Gewinde an beiden Enden. Verschließen Sie die oberen und unteren Anschlüsse mit Gummikappen. Lagern Sie den Hammer liegend an einem trockenen Ort – nicht auf dem Boden und nicht an einer Außenwand, wo sich Kondenswasser bilden kann.

Langzeitlagerung (Monate oder außerhalb der Saison):

Die vollständige Demontage ist die einzig fachgerechte Methode. Entfernen Sie jegliche Feuchtigkeit. Reinigen Sie jedes Teil einzeln mit Lösungsmittel – Kolben, Zylinder, Verteiler, Rückschlagventil, Futter, Verschleißhülse. Führen Sie diese Arbeiten in einer sauberen Werkbank in der Werkstatt durch, nicht im Schmutz im Freien. Prüfen Sie jedes Teil sorgfältig. Leichte Oberflächenverfärbungen sind zulässig. Jegliche Lochfraßbildung, Riefen oder sichtbarer Verschleiß, der die Herstellervorgaben überschreitet, bedeutet, dass das Teil beim Wiedereinbau des Hammers ausgetauscht werden muss.

Alle Teile mit einem geeigneten Konservierungsöl einfetten – nicht so viel, dass sich Öl sammelt, aber genug, um einen sichtbaren Film zu hinterlassen. Den Hammer wieder zusammensetzen. Beide Enden verschließen. Liegend an einem trockenen Ort mit konstanter Temperatur lagern. Ein so gelagerter Hammer kann ein Jahr lang unbenutzt bleiben und ist danach sofort einsatzbereit.

Neustart eines Hammers aus der Lagerung

Genau dieser Schritt wird oft übersprungen, und genau das ist der Grund, warum ein ordnungsgemäß gelagerter Hammer bei seinem ersten Einsatz nach der Pause trotzdem versagt.

Bevor ein Hammer, der längere Zeit gelagert war, in ein Bohrloch eingesetzt wird, muss er zerlegt und jedes Innenteil überprüft werden. Oberflächenoxidation – ein leichter Schleier auf Stahloberflächen durch die Lagerung – ist normal. Diesen kann man mit feinem Schleifpapier oder Schmirgelleinen entfernen. Oxidierte Oberflächen sind mikroskopisch rau, und diese Rauheit kann die Laufeigenschaften beeinträchtigen, wenn der Hammer ohne Reinigung direkt in Betrieb genommen wird.

Reinigen Sie alle Teile nach dem Polieren erneut. Schmieren Sie sie neu. Bauen Sie alles wieder zusammen. Jetzt ist es fertig.

Die Inspektion ist wichtig, da die Lagerung Probleme verdecken kann, die vor der Einlagerung des Bohrhammers entstanden sind. Ein Kolben, der bereits im letzten Einsatz Riefen aufwies, heilt während der Lagerung nicht – die Korrosion kriecht in den beschädigten Bereich und verschlimmert ihn. Ein Rückschlagventil, das zu klemmen begann, wird nach monatelanger Lagerung vollständig festsitzen. Das Auffinden solcher Schäden bei einer Inspektion an der Werkbank kostet eine Arbeitsstunde. Das Auffinden am Grund eines Bohrlochs kostet einen ganzen Tag.

Die Ökonomie, die niemand verfolgt

Die meisten Bohrunternehmen erfassen Lagerschäden nicht als separate Kostenkategorie. Ein Bohrhammer, der nach einem Neustart unrund läuft, wird auf Verschleiß oder Pech geschoben. Doch die tatsächliche Fehlerursache – Rostpartikel in den Spaltmaßen, korrodierte Kolbenflächen, festsitzende Ventile – erzählt eine andere Geschichte.

Die Kosten für eine sachgemäße Lagerung sind minimal: Gummikappen, eine Dose Fett, eine Stunde Arbeitszeit. Die Kosten für eine unsachgemäße Lagerung entsprechen den Kosten für eine Hammerreparatur oder einen Ersatz, zuzüglich der Ausfallzeit, wenn er im Bohrloch ausfällt. Wenn Sie sich schon die Mühe machen, hochwertiges Werkzeug zu kaufen, lagern Sie es auch so, als wäre es von unschätzbarem Wert. Denn wenn die Bohranlage wieder in Betrieb genommen wird, weiß der Hammer nicht, dass er eingelagert war – er weiß nur, ob er richtig gelagert wurde.